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여수시, 여수공항 활성화 힘 쏟는다-여순광행정協 항공사 재정지원 확대 협약 ․ 국토부․전남도 운항노선 증편 등 건의 지난해 제주항공에 이어 최근 플라이강원이 철수하며 여수공항의 이용객이 감소함에 따라 여수시(시장 정기명)가 공항 활성화를 위해 팔을 걷어부쳤다. 시에 따르면 여수공항은 지난 2년간 매년 100만 명 이상의 여객을 유치, 지역민과 광양만권 방문객의 교통편익 증진에 크게 기여하며 남해안남중권 중심공항으로 성장해왔다. 그러나 코로나 엔데믹으로 국내선 수요가 위축돼 3월말 여수공항 운항 항공편 수와 이용객 수는 작년 대비 절반 수준에 머무르고 있다. 여수시는 2016년부터 공항 활성화를 위해 여수공항 취항 항공사의 운항손실액을 지원 중에 있으며, 지난달 열린 여․순․광 행정協에서 순천․광양시와 항공사의 운항손실 재정지원을 기존 1억 원에서 1억5천만 원으로 증액하는 업무협약을 체결했다. 또한 최근 국토교통부에는 여수공항의 취항노선 증편, 전라남도에는 항공사 재정지원 확대 등 관계기관에 여수공항의 위기 극복을 위한 방안을 건의했다. 아울러 하반기에는 여수공항 취항 항공사의 재정지원 대상을 확대하는 방안도 검토 중이다. 시 관계자는 “올해 순천만국제정원박람회를 비롯한 각종 관광 호재로 광양만권 방문 수요는 팬데믹 이전 수준 이상으로 회복할 것으로 보인다”며 “다른 교통수단으로 대체할 수 없는 항공교통만의 편익을 많은 사람들이 누릴 수 있도록 여수공항 활성화를 위해 지속적으로 노력하겠다”라고 밝혔다. 정은영 기자
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김회재 의원 “국토부, 올 추석 이전 수서발 전라선 SRT 하루 4회 운행 발표 환영”- 국토부, 수서발 전라선·경전선·동해선 각 노선별 SRT 하루4회(왕복2회) 운행 공식 발표 더불어민주당 김회재 의원(전남 여수시을)은 4일 국토교통부(국토부)의 올 추석 전 수서발 SRT 전라선 투입 계획 발표에 환영한다는 입장을 밝혔다. 국토부는 철도산업위원회를 개최하고 ㈜에스알의 SRT 운행을 올해 9월부터 경부‧호남고속선에서 전라선(여수‧순천), 경전선(창원‧진주), 동해선(포항)으로 확대해 나가기로 했다고 이날 밝혔다. 운영사인 ㈜에스알은 선로용량, 차량, 지역간 형평성 등을 종합적으로 고려하여 전라선‧경전선‧동해선에 하루 4회씩(왕복 2회) 동시 운행을 추진할 계획이다. 특히 ㈜에스알은 2027년에 선로용량이 포화상태인 평택~오송 구간이 2복선화되고, SRT 차량 14편성을 추가 도입하게 되면, 열차 증편도 적극 검토할 계획이다. 이번 수서발 SRT 전라선 투입으로 여수시, 전주시, 순천시, 남원시, 곡성군, 구례군 주민 130만명이 수혜를 받을 것으로 예상된다. 김회재 의원은 “수서발 SRT 전라선 투입이 차질없이 진행되도록 마지막까지 살피겠다”면서 “전라선 고속화 사업 예타면제 추진, 여수~남해 해저터널 조기 착공, 백리섬섬길 제 1호 관광도로 지정 등 여수의 주요 교통관광물류 현안을 해결해나가겠다”고 말했다. 김회재 의원은 국회 전반기 국토교통위원회 위원으로 활동하면 문재인 정부 당시 국토부 장관이었던 김현미, 노형욱 장관을 전라선 SRT 투입을 설득하고 윤석열 정부의 원희룡 국토부 장관에게도 SRT 전라선 운행을 지속 촉구한 바 있다. 올해 2월 14일에는 한덕수 국무총리와의 면담에서 SRT 전라선 조속 운행을 요청했었다. 또한 김 의원은 국토교통위원회 활동을 통해 여수~남해 해저터널, 전라선 고속화 사업 국가철도망 구축계획 반영, 화태~백야 국도 예산 확보, 여수공항 주차면 확장 등의 성과를 낸 바 있다. 송영선 기자
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김회재 의원 “국토부, 전라선 SRT 추석 이전 투입 약속 ... 하계 성수기 이전 투입 추진하겠다”-김회재 의원, 원희룡 국토부 장관·한덕수 국무총리 설득 등 통한 성과 내 -“하계 성수기 이전 전라선 SRT 투입 이뤄질 수 있도록 추진하겠다” 국토교통부(국토부)는 15일 더불어민주당 김회재 의원(전남 여수시을)에게 전라선 SRT를 추석 이전에 투입하겠다고 밝혔다. 국토부는 이날 김회재 국회의원 사무실에서 위와 같은 내용을 보고하고, 하계 성수기 이전까지 전라선 SRT가 운행될 수 있도록 노력하겠다고 추가로 밝혔다. 이에 따라 김회재 의원이 노력해 온 전라선 SRT 투입이 최소 추석 이전에 이뤄질 것으로 전망된다. 현재 SRT는 부산과 전남 목포, 즉 경부선과 호남선에만 운영하고 있는 상황이다. 이에 수도권 동남부 주민들과 전라선 운행 지역 주민들은 서울역 혹은 용산역에서 출발하는 KTX만 이용할 수 있어, 불편함을 호소해 왔다. ▲2023년 국토교통부 업무보고 김 의원은 문재인 정부 당시 국회 국토교통위원회 위원으로 김현미 국토부 장관을 설득해 SRT 전라선 투입에 대한 긍정적인 답변을 이끌어 내고, 노형욱 국토부 장관으로부터 SRT를 전라선에 투입하겠다는 약속을 받은 바 있다. 또한 지난해 9월 28일 윤석열 정부 첫 국토부 장관인 원희룡 장관과 면담하여 SRT 전라선 투입 등 전남·여수 지역 현안 사업에 대한 지원을 요청하고, 올해 2월 14일에는 한덕수 국무총리를 면담해 SRT 전라선 조속 운행을 촉구한 바 있다. 김회재 의원은 “수년간 국토부를 설득해 온 결실을 맺게 되어 매우 기쁘게 생각한다”면서 “전라선 SRT 투입이 하계 성수기 이전 조속히 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 이어 “여수~남해 해저터널, 전라선 고속화 사업, 여수공항 활성화 방안 마련 등 여수를 교통팔달, 남해안남중권 거점 도시로 만들기 위한 숙원 과제들도 빠짐없이 챙기겠다”고 덧붙였다. 박도하 기자
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여수․순천․광양 행정협의회…광양만권 상생발전 ‘힘 모아’-광양만권의 관광 및 마이스 산업 경쟁력 강화, 여수공황 활성화 지원 공동 대응키로 정기명 여수시장은 여수․순천․광양시 행정협의회에서 광양만권의 상생발전을 위해 ‘여수공항 활성화’에 긴밀히 협력해 줄 것을 요청했다. 여수시에 따르면 여․순․광 행정협의회는 14일 광양시청 대회의실에서 제35차 정기회의를 열고 3市가 공동으로 협력해 온 연계사업(7건)과 공동협력사업(8건)에 대해 추진상황을 점검하고, 심도 있게 논의했다. 특히 이번 회의에서는 여수공항 활성화 업무협약식과 순천만국제정원박람회 입장권 사전구매 약정식도 함께 이뤄졌다. 이 자리에서 정기명 여수시장은 “광양만권의 관광과 마이스 산업 경쟁력 강화를 위해 전남 동부권 광역교통망의 거점 역할을 하고 있는 여수공항 활성화에 힘을 모아 달라”로 말했다. 이어 “오늘 회의가 3市의 지속적인 발전을 견인하는 시간이 되기 바란다”며 “2023년 여수세계섬박람회의 성공 개최와 제33차 UN기후변화협약당사국총회 유치에도 관심과 협조를 부탁드린다”고 덧붙였다. 김영주 기자
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강문성 의원, 여수세계박람회장 공공활용 시민토론회 성료-국제 전시·컨벤션센터 건립으로 마이스산업 구심점 마련해야 -남해안 해양문화관광 개발 담당할 기관 유치 필요 전라남도의회 강문성 의원(더불어민주당, 여수3)은 지난 3일 여수세계박람회장 컨벤션센터 컨퍼런스홀에서 개최된 「여수세계박람회장의 성공적인 공공활용을 위한 시민토론회」에서 “국제 전시ㆍ컨벤션센터 건립과 남해안 해양문화관광 개발을 담당할 기관 유치 필요성”을 강조했다. 이날 토론회는 전남도의회 강문성 의원과 여수시의회 강현태 의원, 여수세계박람회장 공공활용 시민연대가 공동주최했으며, 주철현 국회의원을 비롯해 전남도의회 신민호 기획행정위원장, 주종섭 의원, 이광일 의원, 여수시의원, 여수시민 및 시민단체 회원 등 200여 명이 참석했다. 토론에는 김용태 해양수산부 해양정책과장과 유관기관 공무원, 전문가가 참석해 박람회장의 사후활용 방안 마련을 위한 심도 있는 논의의 시간을 가졌다. 주제발표를 맡은 최창호 전남대 교수는 공익성과 수익성의 조화로운 균형, 주변 지자체와의 해양관광·MICE 활성화 연대, 사계절 관광지화, 미항여수의 완성 공간으로 창출 등 박람회장 활성화와 공익성 증진을 위한 8대 실천 과제를 강조했다. 지난해 10월 주철현 국회의원이 대표발의 한 「여수박람회법」 일부개정법률안과 「항만공사법」 일부개정법률안이 국회 본회의를 통과해 박람회장 사후활용 사업주체가 오는 5월이면 2012여수세계박람회재단에서 ‘여수광양항만공사’로 변경 된다. 이에 박람회 시설의 사후활용을 공공개발로 추진할 수 있게 됨에 따라 공공활용의 방향성이 주요 화두가 되었다. 이와 관련하여 강문성 의원은 “그동안 여수 지역사회의 염원이었던 박람회장 사후활용이 관련법률 개정으로 새로운 전기를 마련하게 됐는데 이를 계기로 여수의 새로운 미래를 위한 준비와 COP33 유치에도 긍정적인 시너지효과를 만들어 낼 것”이라고 밝혔다. 이어, “전남 동부권을 중심으로 중소규모의 마이스산업 수요가 높은데 앞으로 국제회의 등을 유치하며 마이스산업을 육성·강화하기 위해서는 대규모 시설을 갖춘 국제 전시·컨벤션센터 건립이 시급하다”며 “여수세계박람회장은 전남 마이스산업의 구심점 역할을 담당할 최적지”라고 강조했다. 또, “앞으로 남해안 남중권과 협력해 COP33를 유치하고 해양관광벨트를 조성하는 데 남해안 거점도시 미항 여수의 역할이 매우 중요하다”고 평가하고 “남해안의 연안·섬·갯벌·해양문화관광 개발을 담당할 기관을 유치해 남해안 남중권 해양관광산업 활성화에 박차를 가해 나가야 한다”고 주장했다. 한편, 강 의원은 “부족한 SOC 확충과 문화ㆍ관광 콘텐츠 개발의 병행 없이는 비전 완수가 불가능하다”며 “고속도로 여수 연장과 여수공항 활주로 연장 및 국제선 운항 등 지속적인 인프라 개선 노력이 필요하고, GS칼텍스의 ‘예술의 섬 장도’ 개관 사례처럼 기업들의 사회공헌활동의 일환으로 콘텐츠 개발과 지역예술인에 대한 지원을 확대해 나가야 한다”고 보완책을 제시했다. 박도하 기자
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김회재 의원, 여수발 김포행 항공편 아침운행 이끌어내-오는 3월 26일부터 오전 8시 45분 여수발 김포행 아침 항공편 운행 -국토부, 올해 하계 국내선 슬롯 배분과정에서 지역민들의 교통편의 등 우선 고려 -김회재 의원, 여수공항 활성화 토론회, 한덕수 총리·국토부 면담 등 통한 여수공항 활성화 방안 마련 요구에 정부 적극 수용 -김회재 의원 “대한항공 재취항, 부정기 국제노선 운행 등 여수공항 활성화 추가대책 마련해나갈 것” 아침 시간대 항공편이 없어 불편을 초래했던 ‘여수발 김포행’ 항공편이 3월 26일부터 아침 시간대에 운행된다. 김회재 의원이 여수공항 활성화 토론회, 한덕수 국무총리·국토부 면담 등을 통해 요구한 여수공항 활성화 방안을 정부가 적극 수용한 결과이다. 더불어민주당 김회재 의원(전남 여수시을)은 3월 26일부터 10월 28일까지 적용되는 올해 국내선 하계 운항스케쥴에 따라 여수발 김포행 항공편이 오전 8시대, 오후 5시대, 저녁 8시대로 배치될 예정이라고 밝혔다. 이에 따라 3월 26일부터는 수요가 많은 아침시간대인 오전 8시 45분에 여수공항을 출발하는 김포행 항공편이 운행된다. 현재는 저녁 7시대를 제외, 단 2편의 항공편이 낮 12시 40분과 12시 50분에 편성되어 있어 여수시민과 관광객, 기업인 등 공항 이용객들의 불편을 초래하고 있었다. 국토교통부(국토부)는 이와 더불어 하계 국내선 슬롯(특정 시간대 이착륙할 수 있는 권리) 배분 기준도 대폭 개선한 것으로 알려졌다. 국토부는 올해 하계 국내선 슬롯 배분 과정에서 지역균형발전, 지역민들의 교통편의를 위해 국내 지방노선에 슬롯을 우선 배분하고, 항공사가 향후 임의로 스케쥴을 변경하지 못하도록 기준을 세웠다. 김회재 의원은 지난해 12월 국토부가 참여하는 ‘여수공항 활성화 방안 토론회’를 개최했고, 지난달에는 한덕수 국무총리와 국토부를 만나 여수공항 활성화 방안 마련과 항공편 증편을 촉구한 바 있다. 김회재 의원은 “전향적인 결정을 내려준 국토부와 항공사에 감사하다”면서 “하지만 아직 매년 100만명이 다녀가는 여수공항의 위상에 걸맞은 대책이 부족하다”고 말했다. 이어 “대한항공 재취항 등 항공편 확대, 여수공항의 부정기 국제노선 운행 및 국제공항 승격 등 여수공항을 남해안남중권 물류·관광·수출의 거점으로 만들 방안을 여수시민들과 함께 추진해나가겠다”고 강조했다. 송영선 기자
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주철현 의원, “여수발 김포행 항공편, 스케쥴 조정으로 아침에도 운항”-여수발 김포행 항공편, 낮 시간대 10분 간격 운항...수요 많은 아침 편성 없어 -주철현 의원 요구로 국토부가 ′23년 하계 운항스케쥴 조정해 08:45 출발 편성 -여수공항의 추가 감편 막기 위해 제주공항 슬롯(Slot)의 우선 배분 기준도 정비 -주 의원, “김포행 운항 개편에 이어 이용객 편의 위한 증편 노력도 이어갈 것” 이용 수요가 많은 아침 시간대 ‘여수발 김포행’ 항공편이 없어 곤란을 겪던 여수시민과 관광객들의 불편이 상당부분 해소될 전망이다. 더불어민주당 주철현 국회의원(여수시갑)은 3월 26일부터 적용되는 2023년 국내선 하계 운항스케쥴에 따라 오전 8시 45분에 여수공항을 출발해 9시 40분에 김포공항에 도착하는 아침 항공편이 새로 마련된다고 밝혔다. 작년 10월 제주항공이 갑작스레 여수공항 운항을 중단함에 따라 여수-김포 노선이 왕복 기준 하루 3회 운항으로 축소된 데 이어, 그간 3편의 김포행 항공편 중에서 2편이 낮 12시 40분과 50분에 10분 간격으로 편성됨에 따라 여수시민들과 여수를 방문한 수도권 관광객들의 불편이 가중돼 왔다. 이에 주철현 의원이 국토교통부에 항공편이 특정 시간대에 집중된 문제를 지적하며 김포행 아침 항공편 편성을 요구했고, 국토부가 주 의원의 요구를 전격 수용하며 하계 운항스케쥴 조정에 반영한 것이다. 최종 허가 절차를 거쳐 다음달 26일부터 적용되는 국내선 하계 스케쥴에 따르면, 현재 낮 12시대 2편, 저녁 7시대 1편 운항하는 김포행 항공편이 오전 8시대, 오후 5시대, 저녁 8시대로 분산 배치되어 아침 시간대 항공편 이용 수요를 충족하고, 공항 혼잡도 문제도 대폭 개선될 것으로 기대된다. 한편, 추가 감편이 우려되던 ‘여수⇄김포’, ‘여수⇄제주’ 노선도 일일 왕복 3편 운항으로 현행 유지된다. 주철현 의원이 국회 예결특위에서 원희룡 국토부장관에게 항공사들의 국내선 항공기 축소에 따른 지방공항 감편 문제를 해결하도록 요구했고, 이에 따라 국토부가 슬롯(Slot, 항공기운항시각)의 배분 기준을 정비한 결과이다. 국토부가 여수공항을 비롯해 항공사의 운항 축소가 예상되는 취약한 지방노선에 제주공항 슬롯을 우선 배분하는 기준을 마련했고, 운항스케쥴 인가 후에 항공사의 갑작스러운 감편 등 사업계획의 변경은 불허하기로 한 것이다. 주철현 의원은 “여수시민들의 불편을 해소하기 위해 여수공항 노선의 추가 감편을 막고, 김포행 항공편을 아침 시간대로 분산키로 한 국토부의 결정을 적극 환영한다”고 밝히며, “여수공항이 전남 동부권 관문으로서의 위상을 유지하도록 제주항공의 모회사인 AK홀딩스와도 꾸준히 접촉해 증편을 위한 노력을 이어가겠다”고 강조했다. 송영선 기자
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김회재 의원, 한덕수 국무총리 면담 “전라선 고속화 사업 예타 면제, 여순사건 전문조사인력 확대 등 전남·여수 숙원과제 해결 요청”-전남·여수 숙원과제 ▲전라선 고속화 사업 예타 면제 ▲SRT 전라선 투입 계획 조속 추진 ▲여순사건 전문조사인력 확대 및 진상조사보고서기획단 조속 구성 ▲여수 고속도로 신설 ▲여수공항 활성화 방안 마련 ▲전남 의대 및 대학병원 설립 요청 등 한덕수 국무총리에 적극 지원 요청 -김회재 의원, “전남·여수의 숙원과제 해결을 위해 범정부 차원의 적극 지원 필요” -한덕수 총리 “지역균형발전 위해 전남·여수 숙원과제 잘 검토하겠다” 화답 더불어민주당 김회재 의원(여수시을)은 14일 국회 본청에서 한덕수 국무총리와 전남·여수 지역의 숙원 과제 해결을 위한 범정부 차원의 지원을 요청하는 면담을 진행했다. 김회재 의원은 한덕수 국무총리를 단독으로 면담하고 ▲전라선 고속화 사업 예타 면제 ▲국토부가 확정한 SRT 전라선 투입 계획 조속 추진 ▲여순사건 완전한 해결을 위한 전문 조사인력 확대와 진상조사보고서기획단 조속 구성, 공동체 회복프로그램 도입 ▲여수 국가산단 안전 및 지속가능성 지원책 마련 및 탄소중립 대전환 지원 ▲지역의 질 좋은 일자리를 위한 국가산단 입주기업들의 지역본사제 추진 ▲여수 고속도로 신설 추진 ▲여수공항 활성화 방안 마련 ▲전남 의대 및 대학병원 설립 ▲COP33 유치 등 여수 기후변화 선도도시 전화 ▲섬진강유역환경청 설립 등 전남‧여수 지역 숙원과제 지원을 요청했다. 김 의원은 “전라선 고속화 사업 제4차 국가철도망 계획 반영으로 전라선의 ‘저속철’ 오명을 벗기 위한 첫 발걸음을 뗐다”면서도 “하지만 전라선 고속화 사업의 신속한 완결을 위한 예타 면제가 절실한 상황”이라며 전라선 고속화 사업 예타 면제 필요성을 피력했다. 이어 “SRT 전라선 조속 투입, 여순사건의 완전한 해결을 위한 전문조사인력 확대 및 진상조사보고서 기획단 조속 구성, 여수 국가산단 안전 및 지속가능성 지원책 마련, 전남 의대 및 대학병원 설립 등 지역 균형발전과 전남의 숙원과제를 해결하기 위한 범정부 차원의 적극적인 지원이 시급하다”고 강조했다. 이에 한덕수 총리는 “과거 여수 엑스포 유치를 위해 노력했던 경험이 있어 여수 발전에 공감하고 있다”라고 말하며, 전남·여수 숙원과제에 대해 “지역균형발전을 위해 전남·여수의 숙원과제들을 잘 검토하겠다”고 화답했다. 김회재 의원은 지난해 11월 여수 대학병원·순천 의대·광양 간호대 설립을 위한 특별법을 발의하고, 전남의 의료인프라 개선에 적극 나서고 있다. 또한, 지난 2월 6일에는 여순사건 공동체 회복프로그램 도입 및 유족 지원금 지급을 골자로 한 여순사건 특별법 개정안을 발의하는 등 전남·여수 지역의 숙원 해결을 위한 행보를 이어가고 있다. 전반기 국회 국토교통위원으로 활동했던 김회재 의원은 원희룡 국토교통부 장관과의 면담 등을 통해 SRT 전라선 연내 투입 계획을 이끌어내고, 여수~남해 해저터널 조기 착공 추진, 전라선 고속화 사업 제4차 국가철도망 계획 반영, 여수 고속도로 신설 용역 예산 확보 등 여수 국토교통 현안 사업 성과를 거둔 바 있다. 후반기에는 산업통상자원중소벤처기업위원으로 여수 국가산단의 안전과 지속가능성을 위한 「노후 국가산단특별법」, 지역에 질 좋은 일자리를 만들기 위한 「지역본사제 3법」 등을 발의하고, 여수 국가산단 안전과 탄소중립 예산 확보 등의 성과를 냈다. 박도하 기자
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김회재 의원, “하나된 여수, 담대한 도전! 한 달여간 신년 의정보고회 성황리 개최”-김회재 국회의원, 12월 29일 여수시청소년수련관 의정보고대회 시작으로 율촌, 시전, 화정, 화양, 소라, 여천, 쌍봉, 둔덕, 주삼 ‘찾아가는’ 신년 의정보고회 개최 -전라선 SRT 투입 계획 확정, 여수~남해 해저터널 올해 착공 예정, 여수 종합병원·순천 의대·광양 간호대 설립 위한 특별법 발의, KTX 전라선 고속화사업, 금오대교 건설, 화태백야 국도건설 등 의정활동 성과 보고 -여수 대학병원 설립, 노후국가산단특별법 제정, 지역본사제, 여수 기후변화 선도도시 전환, 향일암 군부대 이전 등 신년 의정활동 중점과제도 발표 -마을별, 아파트 단지별 등 우리동네 밀착형 추가 의정보고회도 개최 예정 -김회재 의원 “유능하고 비전 있는 정치, 따뜻하고 겸손한 정치로 시민들께 보답하겠다” 더불어민주당 김회재 의원(전남 여수시을)은 1일 지난해 12월부터 시작한 의정보고회를 한 달여간 성황리에 개최했다고 밝혔다. 김회재 의원은 지난해 12월 29일 여수시 청소년수련관에서 가진 의정보고대회를 시작으로 율촌면(10일), 시전동(10일), 화정면(11일), 화양면(11일), 소라면(25일), 여천동(25일), 쌍봉동(26일), 둔덕동(27일), 주삼동(27일)에서 ‘찾아가는’ 신년 의정보고회를 개최했다. 김 의원은 한 달여간의 의정보고회 대장정에서 2022년 주요 의정활동 성과와 2023년 신년 의정활동계획을 시민들에게 보고하고, 여수시민들의 의견을 청취했다. 김 의원은 2022년 주요 의정활동 성과로 ▲전라선 SRT 투입 계획 확정 ▲여수~남해해저터널 올해 착공 예정 ▲여수 종합병원·순천 의대·광양 간호대 설립을 위한 특별법 발의 ▲KTX 전라선 고속화사업 ▲여수 고속도로 신설을 위한 용역 예산 확보 ▲금오대교 건설 ▲화태백야 국도건설 등을 꼽았다. 또한 신년 의정활동 중점과제로 ▲여수 대학병원·순천 의대·광양 간호대 설립 ▲여수 국가산단의 안전과 지속가능성을 위한 노후국가산단특별법 제정 ▲여수 국가산단 입주기업 지역본사제 추진 ▲여수 기후변화 선도도시 전환 ▲향일암 군부대 이전 추진 등을 발표했다. 특히 김회재 의원은 여수 대학병원 설립에 대해 “여수 대학병원, 순천 의과대학, 광양 간호대학 유치에 혼신의 힘을 쏟겠다”면서 “전남동부권의 열악한 의료복지를 확보하여 전남동부권과 여수남해 해저터널로 연결될 남해를 비롯한 경남서부권 지역민들 포함 100여만명이 여수 대학병원에서 편리하게 의료서비스를 받도록 추진해나가겠다”고 밝혔다. 이에 더해 “문화재 명승으로 지정된 여수 향일암 거북머리에 위치한 군부대 이전도 국회차원에서 추진하고, 불교계를 포함한 범국민 추진위원회를 구성하겠다”고 했다. 이외에도 국회 전반기 국토교통위원회 위원으로 활동한 김회재 의원은 ▲여수 소라면 덕양리 자동차전용도로 진입연결로 설치 등 위험도로·병목지점 개선사업(194억원) ▲백리섬섬길 제1호 관광도로 지정을 위한 「도로법 일부개정법률안」 발의 ▲여수공항 주차장 400면 확대 및 여수공항 활성화를 위한 노선 확대 추진 등의 성과를 이뤄낸 바 있다. 김 의원은 후반기 산업통상자원중소벤처기업위원회로 보임해 ▲한국수출입은행 여수출장소 존치 ▲탄소포집활용(CCU) 실증지원센터 구축 등 여수 탄소 중립 선도지역 대전환과 여수국가산단 대개조(379억 원) ▲여수국가산단 정밀안전진단사업(10억원) 등 여수국가산단 안전과 지속가능성을 위한 예산 확보 등의 성과도 거뒀다. 김회재 의원은 “여수시민들이 모아주신 힘으로 뜻깊은 성과를 낼 수 있었다”면서 “초심을 잃지 않고 하나된 여수, 담대한 도전의 대장정을 여수시민 여러분들과 함께 하겠다”고 말했다. 이어 “유능하고 비전있는 정치, 깨끗하고 정직한 정치, 따뜻하고 겸손한 정치로 여수시민들께 보답하겠다”면서 “대립과 갈등, 분열을 넘어 통합과 포용으로 낡은 정치를 극복하고, 겸손하고 낮은 자세로 여러분을 섬기며, 여수의 밝은 미래와 큰 꿈을 열어가겠다”고 말했다. 김 의원은 동네밀착형 의정보고를 위해 마을과 아파트 단지들을 개별로 찾아 추가 의정보고회를 개최할 예정이다. 김영주 기자
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제 521호 2022년 1월 25일(수)▲ 선택 시 PDF 신문보기 가능합니다. [23년1월25일(수) 여수일보 헤드라인뉴스] ▶전남대 대학병원급 의료기관 여수설립 촉구…여수시민 나섰다>https://bit.ly/3WGy58C ▶대중목욕탕에서 의식 잃은 어르신 구한 여수소방서 간부 소방공무원>https://bit.ly/401Rhk3 ▶여수시, 여순사건 진상규명 및 희생자․유족 신고 2,063건 접수>https://bit.ly/3R4havr ▶(사)여수시관광협의회․여수공항, ‘관광객 유치 업무협약’ 체결>https://bit.ly/3XXf1E2 ▶여수시 소라종합사회복지관, 지역 어르신 선물보따리 나눔>https://bit.ly/3JfSZZm ▶여수시의회 여순사건 특위, 희생자 묘역 참배 등 현장활동 나서>https://bit.ly/3wtgjuQ