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여수해경, 제22대 국회의원 선거 섬 지역 투표함 안전 수송-9개 섬 지역 10개 투표함 경비함정 3척 수송 및 호송 업무지원 ▲안전호송 위해 전속 기동중인 해경경비함정 여수해경이 오는 10일 제22대 국회의원 선거에 섬 지역의 원활한 투표 진행을 위해 경비함정 3척을 동원해 총 9개 투표소 섬 지역 중 원거리 3개 섬 지역 투표함 4개를 직접 수송 지원에 나선다. 다른 6개 섬 지역 투표함은 민간 수송선박이 동원됨에 따라 경비함정이 안전 호송 지원에 나설 계획이다. 해경은 투표함 수송 및 호송 종료 시까지 경찰서 상황대책팀을 구성하여 운영하고, 선거 당일 오후 6시께 투표가 마감되면 거문도와 초도, 손죽도의 투표함 4개를 경비함정 1척이 직접 여수 화정면 백야항까지 수송한다. 또한, 육지와 가까운 여수시 화정면과 남면 일대 섬 지역 투표함은 민간 선박이 수송함에 따라 경비함정 2척을 동원해 근접 안전 호송과 긴급상황에 대비한다. 김수용 기자
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여수 365개 섬을 2026여수세계섬박람회장으로...‘섬 가꾸기 총력’- 섬종합발전계획 등 여수 섬 지역 SOC 확충 나서 - 섬 접근성 향상을 위한 여객선 운임지원 및 소외도서 신규노선 확보 - 주민소득증대 및 정주여건 개선...어촌뉴딜300사업, 어촌 신활력 증진사업 등 - 미래 성장 동력으로써의 섬 청사진 마련! 우리나라는 3,382개의 섬(2021년 기준)이 있다. 이 가운데 약 59.6%인 2,014개의 섬이 전라남도에 집중 분포되어 있으며, 여수시는 전남에서 두 번째로 섬이 많은 지자체다. 여수시의 섬은 2022년 기준으로 총 365개다. 이 중 유인도가 45개, 면적 178.8㎢, 인구는 12,307세대에 23,271명이다. 최근 섬은 영토로써 그 중요성이 부각되고, 관광・생태・문화 자원의 보고이자 미래 성장 동력으로써 그 가치가 제고됨에 따라 섬 발전과 섬 주민에 대한 관심이 높아지고 있다. ▲ 여수의 365개 섬을 한 장으로 담은 사진(박근세 작) 우리나라는 지난 1986년에 섬 발전을 위한「도서개발 촉진법」을 제정했으며, 지난 2018년에는 8월 8일을 섬의 날로 지정했다. 특히, 이듬해인 2019년에는 섬의 날을 세계 최초로 국가기념일로 정했다. 또한, 2021년에는 한국섬진흥원을 설립, 섬의 가치를 발굴하고 활용하기 위한 본격적인 노력이 시작되었다. 여수시도 이 같은 추세에 발맞춰 섬 주민의 해상교통권 확보와 정주환경 개선, 복지향상, 섬 관광, 섬 경제 등을 위한 섬 발전 사업들을 적극 추진하고 있다. 특히, 오는 2026년에는 여수세계섬박람회가 예정돼 있어 각종 공모사업 추진은 물론 신규 사업 발굴에도 적극 나서는 등 본격 섬 가꾸기에 나서고 있다. 실제로 거문도의 경우, 최근 ‘근대역사문화공간 활성화사업’과 ‘K관광 섬 육성’ 공모사업에 잇따라 선정되면서 총 460억 원의 사업비가 투입된다. 정기명 여수시장은 “2026여수세계섬박람회를 통해 섬의 가치와 잠재력을 알리고 미래 성장 동력으로써의 섬 청사진을 마련하는 등 섬 발전의 획기적인 전기로 삼겠다”며, “여수의 365개 모든 섬이 박람회장이라는 생각으로 섬 정책을 펼쳐, 섬박람회 성공 개최와 섬 발전이라는 일거양득의 효과를 거두겠다”고 밝혔다. ▶여수 섬 지역 SOC 확충…종합발전계획, 특성화사업, 가고 싶은 섬 가꾸기 여수시는 지난 1988년부터 10년 단위로 계획을 수립해 섬종합발전사업을 시행하고 있다. 현재 제4차 섬종합발전사업이 진행 중으로 2018년부터 2027년까지 10년간 추진한다. 도서지역의 열악한 기반시설을 확충하고 품격 있는 섬으로 개발해 쾌적한 생활환경 구축과 지역경제 활성화 등을 꾀한다는 계획이다. 그간 38개 섬을 대상으로 총사업비 약 1,972억 원을 투입해 섬 지역 기반시설 확충과 주민소득증대사업, 지역경관개선사업, 지역역량강화사업 등을 추진해 오고 있다. 2018년부터 2022년까지 약 764억 원의 사업비로 164건의 사업을 추진했고, 2023년에는 남면 장지마을 연안시설 보강공사 등 계속사업 17건과 남면 대유마을 방파제 연장 공사 등 신규사업 14건 등 총 31건에 약 139억 원의 사업비를 투입했다. 2024년에는 남면 직포마을 북방파제 연장 및 호안정비 등 계속사업 20건과 화정면 상화도 방파제 연장공사 등 신규사업 21건 등 약 191억 원의 사업비를 투입해 총 41건의 사업을 추진할 예정이다. 지속가능한 섬마을 조성을 위해 섬 주민이 조직체를 구성하고 마을 발전계획을 수립하는 행정안전부가 공모하는 ‘섬 지역 특성화사업’도 추진되고 있다. 실적에 따라 4단계로 나뉘며, 섬별로 10년간 최대 50억 원이 투입된다. 지난 2022년 8월, 남면 안도와 화태도가 1단계 사업에 선정되어 2024년까지 섬 당 4억씩 총사업비 8억 원이 투입된다. 2023년 공모에는 돌산 송도, 금오도 직포와 장지, 초도 의성과 대동 등 5개소를 신청할 계획이다. 전라남도가 주관한 공모사업으로 2015년부터 2022년까지 추진한 ‘가고 싶은 섬 가꾸기 사업’도 진행되고 있다. 섬 자원을 활용해서 관광객 유치와 섬 주민 소득증대를 위한 것으로 여수시는 지금까지 낭도와 손죽도, 연도, 송도, 대횡간도 등 총 5개 섬이 선정됐다. 사업기간은 섬 별로 5년간이며, 사업비는 40~50억 원이다. 지난 2015년에 선정된 낭도 사업은 2021년에 완료되었고, 2017년에 선정된 손죽도는 마무리 중이며 나머지 3개 섬은 정상 추진 중에 있다. 사업이 완료된 낭도에서는 주민소득사업으로 야영장과 특산물판매장 등을 운영해 최근 2년 동안 평균 1억3천만 원 이상의 수익을 창출하고 있다. ▶섬 접근성 향상을 위한 여객선 운임지원 및 소외도서 신규노선 확보 접근성이 어려운 섬 특성상 여객선 운항 등 교통수단에 대한 섬 주민들의 관심은 크다. 섬 접근성은 섬 발전에도 큰 영향을 끼친다. 이에 따라 여수시는 드론택시 등 UAM(도심항공모빌리티)의 상용화 여부도 눈 여겨 보고 있다. 현재 시는 섬에 주민등록 후 30일 이상 경과한 섬 주민의 여객선 운임과 차량 운임을 지원하는 ‘도서민 1,000원 여객선 요금제’를 실시하고 있다. 지난 2021년 7월 28일 시범운영을 시작으로 8월 본격 시행했고, 10월부터는 도선요금도 1,000원으로 단일화했다. 여수시에 주민등록을 둔 시민(외국인 포함)에게는 일반여객운임의 50%를 지원한다. 또한, 지난해 9월부터는 여수~거문 항로를 이용하는 타 지역민에게도 반값운임을 적용, 이용객은 운임 36,100원 중 18,050원만 부담하면 된다. 올해는 돌산 신기~남면 여천 항로 여객선 야간운항도 추진한다. 빠르면 7월부터 왕복 2회 운항할 수 있게 된다. 특히, 지난 3월에는 해양수산부 신규 공모사업인 소외도서 항로 지원사업에 여수의 2개소(대운두도, 소두라도와 소횡간도)가 선정돼 추진을 앞두고 있다. 올 하반기에는 여수에서 출발하는 여수~거문 항로도 1일 2회 왕복운항 등 정상화될 예정이다. ▶주민소득증대 및 정주여건 개선…어촌뉴딜300사업, 어촌 신활력 증진사업 등 ‘어촌뉴딜300사업’은 낙후된 어촌·어항을 연계·통합하여 접근성과 정주여건 개선, 수산·관광 등 산업발전, 주민역량강화 등을 통해 ‘가고 싶고 살고 싶은 혁신어촌 조성’이 목표인 해양수산부 공모사업이다. 여수시는 지난 2019년부터 작년까지 4년간 13개 지구에 총사업비 1,092억 원을 확보해 추진해왔다. 시행 첫 해인 2019년에는 돌산읍 죽포항과 남면 안도항, 화정면 월호항 등 3개소 ▲2020년에는 남면 우학항과 직포항, 독정항, 화정면 둔병항, 삼산면 의성항 등 5개소 ▲2021년 남면 장지항과 삼산면 유촌항 등 2개소 ▲2022년에 돌산읍 작금항과 금천항, 화정면 화산항 등 3개소가 선정됐다. 이와 함께 ‘활력 넘치는 어촌, 살고 싶은 어촌’을 구현하기 위한 공모사업으로 ‘어촌 신활력 증진 사업’도 진행되고 있다. 어촌지역의 경제‧생활플랫폼과 안전인프라 전반을 지원해 어촌을 혁신적인 경제공간으로 전환한다는 취지다. 시행 첫 해인 올해 율촌면 소뎅이항 1개 지구가 3유형에 선정되어, 3년간 국·도비 39억 원을 포함한 총사업비 50억 원을 확보했다. 이밖에 주민 숙원사업으로 도서지역 소규모시설 사업에 17억 원, 지방어항 시설 사업으로 우학항과 손죽항에 260억 원을 투입해 방파제 등 기반시설확충과 정온수역 확보를 통한 어항피해 최소화를 도모하고 있다. 또한, 조수간만의 차가 큰 수역 10개 어항에 11억 원을 투입, 복합 다기능 부잔교 설치 사업을 추진해 어획물 인양과 승하선 시 어업인의 근로여건 개선과 안전사고 예방에도 힘쓰고 있다. 박도하 기자
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제 560호 2022년 3월 22일(수)▲ 선택 시 PDF 신문보기 가능합니다. [23년3월22일(수) 여수일보 헤드라인뉴스] ▶여수고용노동지청, 여수․광양․율촌산단 공장장 「위험성평가 긴급 간담회」 개최>https://bit.ly/3Z34DLb ▶해양수산부 남해어업관리단, 어린 오징어 자원보호를 위한 특별점검 실시>https://bit.ly/40qghkt ▶여수소방서, 손죽도 이대원사당 합동소방훈련 실시>https://bit.ly/40rejjS ▶여수시, ‘섬 주민 통합 의료서비스’ 확대 운영…1000여 명 지원>https://bit.ly/3Zcfq5H ▶여수시 개별․공동주택 가격 열람·의견제출…내달 10일까지>https://bit.ly/3JYe7mD ▶여수시의회 “日 원전 오염수 방류 해양투기 강력 규탄” 성명서 발표>https://bit.ly/3mZKRTt
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여수소방서, 손죽도 이대원사당 합동소방훈련 실시-목조문화재로 신속한 초기대응, 도서지역으로 유관기관 상호협력이 중요해 초기대응과 상호협력에 중점을 두어 훈련을 진행 여수소방서(서장 이달승) 돌산119안전센터는 지난 20일 오전 10시 손죽도 이대원사당에서 경찰 및 관계인들이 참석한 가운데 합동소방훈련을 실시했다. 손죽도 이대원사당은 목조문화재로 신속한 초기대응이 중요하고 도서지역으로 유관기관 상호협력이 중요해 초기대응과 상호협력에 중점을 두어 훈련을 진행하였고 산불진화차 출동로 확보 및 소화기 등 소방시설 조작훈련 또한 함께 진행했다. 박인수 돌산119안전센터장은 “목조문화재는 화재에 취약해 합동소방훈련을 진행함으로 소방과 유관기관 상호협력 체제를 구축하고 신속한 초기대응을 할 수 있도록 최선을 다하자”고 전했다. 윤아림 기자
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여수 ‘돌산 송도, 남면 대횡간도’, 전라남도 가고 싶은 섬 공모 선정-도내 4개 섬 중 2개 섬 선정…2027년까지 섬당 50억 원 투입 여수시(시장 정기명)는 전라남도 ‘2023년 가고 싶은 섬 가꾸기 사업’ 공모에 돌산 송도와 남면 대횡간도가 최종 선정됐다고 9일 밝혔다. 전라남도 ‘가고 싶은 섬 가꾸기 사업’은 공동화되는 섬을 가고 싶은 여행지로 가꾸고 삶의 질을 높이기 위해 주민들이 직접 사업내용을 결정하는 주민주도형 사업이다. 도에서는 매년 공모를 통해 대상지를 선정하고 있다. 여수시에서는 화정면 낭도(2015년), 삼산면 손죽도(2017년), 남면 연도(2022년)에 이어 이번 공모에는 처음으로 2개 섬(송도, 대횡간도)이 선정됐다. ▲돌산 송도 전경 ▲남면 횡간도 전경 돌산 송도는 평지가 많은 섬의 특성을 활용한 ‘무장애 섬’ 계획이, 남면 대횡간도는 인생박물관, 보호수 등 특색 있는 관광자원을 활용한 ‘쉼과 머뭄이 있는 대횡간도’라는 주제가 좋은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 이번 공모 선정으로 두 섬에는 내년부터 5년 동안 매년 10억 원씩 총 50억 원의 사업비가 투입된다. 송도에는 식당, 전망대, 야영장이 조성되고, 폐교 리모델링과 옛길 복원에 이어 전기차도 운행될 예정이다. 대횡간도에는 둘레길과 숲속공연장, 전망대, 카페 등이 조성되고, 마을학교도 운영하게 된다. 시 관계자는 “마을 주민들과 함께 사업계획을 수립하고 철저히 준비한 결과 이번 가고 싶은 섬 공모에 2개 섬(도내 4개 섬 선정)이 선정되는 좋은 결과를 얻었다”면서 “주민주도형 사업인 만큼 섬 주민들에게 최대한 혜택이 돌아갈 수 있도록 앞으로도 충분히 소통하고 협의해 사업 추진에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 김영주 기자
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주철현 국회의원, 돌산읍 송도, 남면 대횡간도 ‘가고 싶은 섬’ 선정 ‘환영’-공모사업 마지막 해, 전남도 선정 4개 섬 중 여수시 2개소 선정 ‘쾌거’ 전라남도가 공모한 ‘2023년 가고 싶은 섬 가꾸기 사업’에 여수시 돌산읍 송도와 남면 대횡간도가 8일 최종 선정됐다. 이번 공모로 가고싶은 섬 가꾸기 사업의 마지막 해인 2023년 사업에 선정된 4개 섬 중 여수시 2개의 섬이 선정돼 그 의미가 크다. 여수시는 화정면 낭도(2015년), 삼산면 손죽도(2017년), 남면 연도(2022년)에 이어 2023년 돌산읍 송도와 남면 대횡간도가 ‘가고 싶은 섬 가꾸기 사업’ 공모에 선정돼 마지막을 축제로 장식했다. ▲주철현 국회의원 주철현 국회의원은 “강력한 의지와 철저한 준비로 전라남도에서 선정된 4개의 섬 중 2개를 선정시킨 여수시 관계자 여러분께 감사의 말씀을 드린다.”며, “어려운 여건 속에서도 공모에 주도적으로 참여하여 좋은 평가를 받을 수 있도록 노력해 주신 주민 여러분께도 존경과 격려의 박수를 보낸다.”고 환영의 인사를 전했다. 주의원은 이어 “일레븐브릿지 건설과 금오도 해상교량 건설 확정으로 교량이 건설되지 않는 몇몇 섬 주민들께 미안한 마음이었는데 2022년 연도에 이어 2023년에 송도와 대횡간도가 선정되어 마음의 짐을 조금이나마 던 것 같다.”고 소회를 밝히며, “가고 싶은 섬 사업은 종료되었지만 나머지 섬들도 ‘어촌뉴딜300‘ 후속사업인 ’어촌신활력증진사업‘에 선정될 수 있도록 국회 농해수위원으로서 최선을 다하겠다.”고 덧붙였다. 한편 ‘가고 싶은 섬 가꾸기 사업’은 전라남도가 2015년부터 추진하여 올해까지 총 24개소를 선정하였는데 여수시는 마지막 사업인 2023년에 2개소가 추가되어 총 5개소가 선정되었다. ‘가고 싶은 섬’으로 선정된 섬에는 5년간 50억을 지원하여 섬 주민들의 삶의 질을 높이고, 관광 기반시설을 구축하여 섬 특성에 맞는 여행지로 조성하게 된다. 송영선 기자
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여수~거문항로, 일반인 여객선 ‘반값 운임’ 연중 확대-주말, 공휴일, 성수기 상관없이 연중 반값 지원…중간기항지(초도, 손죽도)도 포함 여수시(시장 정기명)는 9월 27일부터 여수~거문항로를 이용하는 일반인(타 지역민)의 여객운임을 연중 50% 지원한다고 밝혔다. 시는 당초 평일에만 반값 운임을 지원해왔으나, 전라남도에 지속적으로 건의해 관련 지침을 변경하고 주말과 공휴일, 여름 성수기인 특송기간에 관계없이 연중 지원하게 됐다. 특히 그동안 지원을 받지 못했던 중간기항지인 초도, 손죽도 여객운임도 반값 지원을 받게 됐다. 여객운임 50% 지원 중 전라남도가 25%, 여수시가 25%를 각각 지원하며, 사업비 소진 시 조기에 종료될 수 있다. 시는 여객선 이용객 감소로 경영난을 겪고 있는 선사의 부담을 덜기 위해 전라남도와 협의해 지원 금액 중 선사 부담분(10%)을 나눠서 부담하기로 했다. 이에 따라 9월 27일부터는 여수시 외 타 지역민이 여수~거문항로를 이용할 경우 운임 36,100원 중 18,050원만 부담하면 된다., 시 관계자는 “이번 연중 반값운임 지원으로 거문도를 찾는 관광객의 발길이 늘어날 것으로 기대된다. 섬 주민의 유일한 해상교통인 여객선의 이용 여건이 좀 더 나아질 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. 정지희 기자
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여수경찰, 치안사각지대 해소를 위한 도서지역 현장점검-양식장 종사자에 대한 임금착취 등 인권침해 사례와 보건소 등 1인 여성 공무원에 대한 안전점검, 독거노인 주거환경 점검 등 여수경찰서(서장 정성록)는 22일 오전 치안사각지대 해소를 위해 관내 도서지역인 손죽도, 초도를 직접 방문하여 주민들의 의견 수렴하고 사회적 약자를 위한 현장점검을 실시하였다. 최근 인권에 대한 관심과 중요도가 점검 더 높아짐에 따라 여수경찰서는 지난 2월부터 도서안전 치안대책을 마련하여 실시하고 있다. 이번 점검은 양식장 종사자에 대한 임금착취 등 인권침해 사례와 보건소 등 1인 여성 공무원에 대한 안전점검, 독거노인 주거환경 점검 등이다. 또한 마을 이장들과 현장 간담회를 실시하여 도서치안 범죄예방을 위해 협조를 부탁하고 공감받는 치안활동을 전개하겠다고 밝혔다. 정성록 여수경찰서장은 ‘치안사각지대인 도서지역에 대한 주민들의 안전을 위해 지속적으로 노력하여 치안 불안감을 해소하고, 안심하고 생활할 수 있는 도서지역을 만들겠다’고 말했다. 송영선 기자
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여수해수청 "여수출발 거문도 출항 여객선을 찾습니다"-여수~거문 항로 중 운항 중단된 여수출발 여객선 투입을 위한 사업자 공모 추진 여수지방해양수산청(청장 조신희)은 여수~거문 항로 중 운항이 중단된 여수출발 여객선의 투입을 위한 사업자 공모를 추진하겠다고 밝혔다. 여수~거문 항로는 여수, 나로도, 손죽도, 초도, 동도, 서도, 거문도를 기항하며, 총 운항거리 105.6㎞로 현재 운항 중인 쾌속선을 기준으로 운항시간이 2시간 20분이 소요된다. 동 항로는 사업자 공모를 통해 선정된 신규선사가 2021년 2월 운항을 개시하면서 2개 선사 2척이 운항하였고, 같은 해 4월 운항 선사 중 1개 선사가 출발지를 도서지역인 거문도로 변경하면서 2개 선사 2척이 여수와 거문도에서 상호 교차 운항하였다. 그러나, 여수에서 출발하는 여객선이 2021년 7월 이후 운항이 중단됨에 따라 여수에서 손죽도, 초도, 거문도(동․서도 포함)를 다녀오기 위하여 2~3일이 소요되는 등 거문도를 방문하고자 하는 이용객의 교통 불편이 발생한 상황이다. 이에 따라, 거문도 주민들은 신규선사가 여수~거문 항로에 투입될 수 있도록 공모를 요구하고 있으며, 여수해수청은 빠른 시일 내 여객선을 투입할 수 있도록 신규사업자 공모를 적극적으로 검토하고 있다. 참고로, 여수~거문 항로는 2013년 이전까지는 20만 명 이상의 이용객이 있었으나, 2019년은 14만 명, 코로나19가 발생한 2020년은 8만6천 명까지 줄어들었다. 그러나, 동 항로는 전체 이용객 중 도서민 외 이용객의 비중이 2013년도는 74%, 2019년도는 63%로 도서민 외 관광객이 더 많이 이용하였으며, 이용수요를 늘릴 수 있는 잠재력을 보유한 항로이다. 여수해수청 관계자는 “거문도 이용객의 불편해소를 위해 최대한 빠른 시일 내 여객선이 추가 운항 되기를 원한다.”면서 “공모가 진행되면 빠른 시일 내 여객선을 투입할 수 있는 여객선사의 많은 관심과 참여를 바란다.”고 말했다. 하효정 기자
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여수시, 관광비수기 타 지역민 거문도 여객선비 50% 지원-여수~거문항로 구간…올 11월부터 내년 4월까지 6개월간, 섬 관광 활성화 기대 ▲ 거문도, 백도 여수시가 올해도 관광비수기를 이용해 여수~거문항로를 이용하는 타 지역민에게 여객운임의 50%를 할인해 주는 사업을 시행한다. 시에 따르면 올해는 11월부터 내년 4월까지 6개월간 여객운임의 50%를 할인 지원하며, 여수시가 40%, 여객선사가 10%를 부담한다. 관광성수기에는 타 지역민이 여수~거문항로를 이용해 거문도를 왕복할 경우 72,200원을 부담해야 하지만, 비수기에 이용하면 왕복 36,100원으로 이용할 수 있다. 이 기간 동안 여수~거문항로를 이용하는 타 지역민은 여객운임의 반값 할인을 받고 손죽도, 초도, 거문도 등 관광을 마음껏 즐길 수 있다. 단 녹동~거문항로 이용 시 여객운임 할인혜택을 받을 수 없다. 여수시는 지난 2019년부터 관광비수기 지속적인 섬 관광과 지역경제 활성화를 위해 타지역민 거문항로 여객선 운임지원 사업을 매년 1개월씩 연장해 시행하고 있다. 권오봉 여수시장은 “섬 지역 유일한 해상교통인 여객선 이용여건이 나아질 수 있도록 끊임없이 노력하겠다”면서, “거문도의 때 묻지 않은 자연과 섬이 주는 위안 속에서 코로나19로 지친 몸과 마음을 치유하시길 바란다”고 말했다. 한편 여수시민은 여수지역 여객선 모든 항로 50% 할인을, 도서민은 지난 9월부터 전 구간 ‘도서민 천원요금제’ 혜택을 받고 있다. 박도하 기자